موقع إخباري تتابعون فيه أخبار دبي،الإمارات،أبوظبي، السعودية،دول الخليج،مصر،سوريا،تركيا،ومستجدات الأحداث العربية والعالمية ، في السياسة والرياضة والاقتصاد والعلوم والفن والتكنولوجيا والثقافة ، أخبار الشيخ محمد بن راشد ومحمد بن زايد وخليفة بن زايد ، ، وعبد الله بن زايد ،والسيسي ، والسلطان قابوس ،أخبار الفضاء ،خليفة...
أعلن الاتحاد الدولي للنقل الجوي عن تحسّن متوقع في الأداء المالي لشركات الطيران في عام 2024 مقارنة بتوقعاته في يونيو وديسمبر 2023. وبالرغم من ذلك، لا يزال قطاع الطيران العالمي غير قادر على تحقيق عائداً إجمالياً يفوق تكلفة رأس المال. ومن أبرز توقعات الاتحاد:
• من المتوقع أن تصل الأرباح التشغيلية إلى 59.9 مليار دولار أمريكي في عام 2024، مقارنة بـ 52.2 مليار دولار أمريكي في عام 2023.• من المتوقع أن يصل إجمالي النفقات إلى 936 مليار دولار في عام 2024، وهو رقم قياسي.• من المتوقع أن يصل إجمالي حجم الشحن الجوي إلى 62 مليون طن عام 2024. • من المتوقع أن يبلغ متوسط عامل حمولة الركاب 82.5% في عام 2024. ويتماشى هذا إلى حد كبير مع مستويات ما قبل الجائحة ويعكس ظروف العرض والطلب الصعبة بسبب تحديات سلسلة التوريد المتواصلة على مستوى صناعة الطائرات والمحركات. • يتوقع 39% من المشاركين أن يسافروا خلال الأشهر الـ 12 المقبلة أكثر مما فعلوا خلال الأشهر الـ 12 الماضية. وقال الأغلبية أنهم يتوقعون السفر بنفس الوتيرة مقارنة مع الأشهر الـ 12 الماضية. وأفاد 6% فقط أنهم يتوقعون أن يسافرون بوتيرة أقل.
بشكل عام، يمر قطاع الشحن الجوي بفترة تصحيح بعد عام استثنائي في 2021. وتنتقل العائدات ونمو السعة وتقسيم الطائرات المخصصة للشحن في بطن الطائرة والمقاييس الرئيسية الأخرة من الوضع الاستثنائي في منتصف الجائحة إلى مواصلة التوجهات والمستويات المسجلة ما قبل الجائحة.من المتوقع أن تنمو نفقات الصناعة إلى 936 مليار دولار في عام 2024 .
• من المتوقع أن تصل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من الصناعة في عام 2024 إلى 935 مليون طن من استهلاك 99 مليار جالون من الوقود. ومن المتوقع أن تصل التكاليف غير المتعلقة بالوقود للوحدة إلى 39 سنت أمريكي لكل طن كيلومتر متوفر خلال عام 2024، دون تغيير عن عام 2023. وهذا أقل قليلاً من 39.2 سنتًا لكل طن متوفر في الكيلومتر حسب أرقام عام 2019.
• سلاسل التوريد: تستمر مشكلات سلسلة التوريد بالتأثير على التجارة والأعمال العالمية. تأثرت شركات الطيران بشكل مباشر بمشكلات الصيانة غير المتوقعة لبعض أنواع الطائرات والمحركات، فضلاً عن التأخير في تسليم قطع غيار الطائرات والطائرات، مما حد من توسيع سعة وتجديد الأساطيل. لدى أوروبا توقعات إيجابية بشأن الأداء، حيث من المتوقع أن يظل الطلب قوياً في عام 2024. إلا أن مشكلات سلسلة التوريد، إلى جانب ارتفاع أسعار الفائدة، ومخاطر النزاعات العمالية، يمكن أن تحد من احتمالات تحقيق المزيد من زيادة الأرباح على المدى المنظور.
الإمارات العربية المتحدة أحدث الأخبار, الإمارات العربية المتحدة عناوين
Similar News:يمكنك أيضًا قراءة قصص إخبارية مشابهة لهذه التي قمنا بجمعها من مصادر إخبارية أخرى.
«أمازون»: 29% من شركات المنطقة تتوقع نمو إيراداتها بأكثر من 20% في 2024أكد بيتر جورج، المدير الإداري لشركة أمازون لخدمات الدفع الإلكتروني في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا...
اقرأ أكثر »
مطارات الإمارات الأكثر ازدحاماً إقليمياً بـ 7.25 مليون مقعد في مايوشهد قطاع الطيران في الإمارات نمواً ملحوظاً خلال مايو/ أيار 2024، مع تسجيل مطار زايد الدولي
اقرأ أكثر »
حلول الدفع الرقمية تسرع تحول الإمارات إلى مجتمع غير نقديأكد ممثلو شركات مشاركة في مؤتمر ومعرض تكنولوجيات الاقتصاد الرقمي «سيملس الشرق الأوسط 2024»....
اقرأ أكثر »
مدير عام «إياتا»: ربح الطيران من كل مسافر يعادل ثمن فنجان إسبريسودبي: أنور داود توقع ويلي والش مدير عام الاتحاد الدولي للنقل الجوي «إياتا» أن تحقق شركات الطيران إيرادات قياسية تبلغ حوالي تريليون دولار هذا العام. ولكنه أوضح أنه مع ذلك، ستصل النفقات أيضاً إلى مستوى قياسي يبلغ 936 مليار دولار. وبذلك يكون صافي الربح حوالي 30.5 مليار دولار.
اقرأ أكثر »
%11 نمو الطلب على الشحن الجوي في إبريلكشف الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) عن أحدث بيانات الشحن الجوي في الأسواق العالمية لشهر أبريل 2024...
اقرأ أكثر »
«إياتا»: 11% نمو الطلب على السفر في في إبريلكشف الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا)، عن أحدث بيانات قطاع السفر الجوي في الأسواق العالمية لشهر إبريل/ نيسان 2024...
اقرأ أكثر »